Yara Birkeland 世界上第一艘自主全电动货船

Yara Birkeland 世界上第一艘自主全电动货船 >> 挪威航运公司Yara International建造了据称是世界上第一艘自主、无人、零排放的货船，将于今年晚些时候开始首航。 Yara Birkeland 号将于今年晚些时候在挪威水域进行首次无人航行。图片来...

Yara Birkeland 世界上第一艘自主全电动货船

Yara Birkeland电动货船

　　挪威航运公司Yara International建造了据称是世界上第一艘自主、无人、零排放的货船，将于今年晚些时候开始首航。

　　

 

　　Yara Birkeland 号将于今年晚些时候在挪威水域进行首次无人航行。图片来源：雅苒国际

　　雅拉伯克兰号于 2017 年首次概念化，最初计划于 2020 年进行无船员的首次航行，但冠状病毒大流行推迟了公司的雄心壮志。

　　该船将从 Herøya 前往 Brevik，其指定路线上只有三个陆上数据控制站。

　　

 

　　Herøya 和 Brevik 都位于挪威的 Porsgrunn 市，由两个峡湾之间的入口隔开。虽然不是第一艘完全自主出海的船只——一艘来自芬兰的无人渡轮于 2018 年下水——但它是同类中第一艘完全由电力驱动的船只。

　　该船的创建是为了解决航运和货运行业的一个紧迫问题——碳排放问题。专门设计用于减少对人类有毒且被认为是温室气体的一氧化二氮和硫氧化物以及导致气候变化的主要原因之一的二氧化碳的排放。

　　航运目前占全球碳排放量的2.5% 左右，并已努力推动该行业的脱碳。

　　全球 90% 的贸易也是通过海运进行的，这表明它可能是价值链的重要组成部分，去碳化并帮助其他关键工业部门减少排放。

　　此外，挪威的大部分电力是由水力发电产生的。虽然比化石燃料更清洁，但这些过程仍然会导致碳排放。

　　Birkeland 目前能够承载 103 个集装箱，最高时速可达 13 节，目前比大多数货船稍慢，后者通常设计为以 24 节左右的速度行驶，但通常以16 到 24 节之间的速度行驶。

　　这艘船目前使用 7MW 电池供电——大约是“一辆电动汽车容量的 1000 倍”，挪威 Porsgrunn Yara 工厂的工厂经理 John Sletten 告诉CNN。

　　电池为两个 900 kW Azipull 吊舱和两个 700kW 推进器供电。

　　

 

　　图片来源：雅苒国际

　　Sletten 声称，该船每年可以进行多达 40,000 次卡车旅行，也有助于显着减少运输部门的排放。

　　由于电池尺寸的原因，为船只充电可能需要一些时间，但会在任务之间的码头边充电。

　　尽管装载和卸载船舶仍需要人工，但目前，Sletten 表示，一旦技术出现，就计划在不久的将来自动处理 Yara 货运的几乎所有方面。

　　这将包括使用自动起重机和跨运车。

　　“对自主性的关注降低了那些运输货物的运营成本，”Sletten 补充道，而船舶本身积极减少了碳和氧化物的排放。

　　Yara 与挪威海事监管机构合作，首次允许自主船舶在挪威水域航行，导致首航进一步延迟。

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